油耗够低又保值品质更是有口皆碑丰田亚洲龙“豪不妥协”

  在国际局势的变动下，油价也是接连上涨，最新一轮的成品油价调整之后，92号汽油已经涨到8.46元/L，这也让不少燃油车主产生很多焦虑。而对于即将买车或是有购车考虑的消费者来说，无论是考虑什么类型的车型，低油耗都是必不可少的。作为B+级市场的旗舰标杆，一汽丰田全新亚洲龙)不仅有着极高的燃油经济性，更是集高保值率、高品质于一身，并且在设计、配置、安全以及智能互联等方面迎来重大突破，进一步实现产品力的飞跃。

  在外观方面，全新亚洲龙在保留和传承家族式设计的基础上，在前格栅处融入了更多的设计元素，2.0L汽油版和2.5L双擎版采用上下一体高亮模块式前格栅，通过细腻、精致的做工彰显大气高端的气质，远远看去高级美学的气息便扑面而来；2.5L汽油版的前脸则采用点阵网式前格栅，并且逐步降低车身重心，带来十足的运动感，营造出蓄势待发的敏锐姿态。

  全新亚洲龙在内饰上更是进行了丰富的改进，基于一汽丰田对客户的真实需求的理解，通过用料、配色以及纹理搭配的重新思考，营造出更高级的车内氛围，特别是横向贯穿整个仪表台的饰板调整为与仪表台上部一致的深色，视觉上呈现出更高级的质感。另外，全新亚洲龙还针对人车交互全面升级，新增10.1英寸多媒体导航系统，更方便快捷、直观，且支持音频、导航以及别的信息的显示；新增12.3英寸全液晶仪表，可以显示更为丰富的行车信息；双屏可与10英寸的HUD抬头显示形成三屏联动，逐步提升整车的科技氛围。

  当然，在科技配置上全新亚洲龙也带来不少惊喜，像智能钥匙、手机无线环绕声系统等配置均有配备，同时全系车型新增Toyota Connect丰田智行互联系统，以科技予人贴心的便利服务。除此之外，为致力于逐步实现“交通事故零死亡率”的终极目标，全新亚洲龙还配备最新顶级安全套装——新新一代丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，全系更是标配10个SRS空气囊，这在同级别中都是十分少见的。

  全新亚洲龙与雷克萨斯ES)一样，都是基于丰田TNGA-K架构打造，并采用同款动力总成，提供2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L油电混动+E-CVT三套动力组合可选，无论是哪套动力系统，都具有高经济性的优点。在WLTC工况下，2.5L双擎版百公里油耗仅为4.71L；2.5L汽油版为6.28L；2.0L汽油版为6.16L，三个版本在B级车市场中都属于主流水平，特别是2.5L双擎版的4.71L/100km，无需单独充电便能轻松实现低于5L的百公里油耗，经济性毋庸置疑。迄今为止，丰田混动车在中国地区销量突破150万辆，平均10辆混动车，有7辆就是丰田混动，所以也有“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他混动”的说法。

  而在TNGA架构的帮助下，全新亚洲龙不仅拥有出色的运动性能和操稳性能，2.5L汽油版车型更是采用AVS自适应可变悬架系统，根据路面以及行驶状况，便可以自动调节悬架的软硬，带来更出色的舒适性和操控性。2.5L汽油版提供NORMAL、ECO、SPORT S、SPORT S+四种驾驶模式以及换挡拨片；2.5L双擎版提供NORMAL、ECO、SPORT S、EV四种驾驶模式，很显然2.5L汽油版更适合追求运动去考虑，而2.0L汽油版和2.5L双擎版则能够准确的通过自身情况追求经济性去考虑。

  从2019年在国内上市以来，丰田亚洲龙取得超过30万销量，平均年销量超过10万台，其市场保有量极高，保值率在细分市场中更是始终处于头部位置，第三年保值率高达77.73%；第五年保值率依旧可以超过60%，达60.78%，也就是说即便开三年，在卖车时只是在原车价的基础上打八折，其超高的保值率在整个车市中也不多见。

  作为畅销全球的旗舰轿车，亚洲龙AVALON不仅是整个丰田汽车品牌TNGA架构全球旗舰轿车，也是一汽丰田的旗舰轿车。全新亚洲龙更是针对产品力做全面提升，以刷新认知的大胆设计、精益求精的精细做工、节能环保的低油耗，重构B+级轿车的价值典范。此外，全新亚洲龙还延续丰田可靠的品质、超高的燃油经济性和保值率，始终向消费者传达“豪不妥协”的态度，实现与更多消费者的共鸣，成为市场中有口皆碑、备受青睐的B+级轿车首选。在未来，全新亚洲龙同样会以更高级、更具价值感的旗舰产品力，持续引领一汽丰田向上迈步。

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